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空压机定期保养的种类

空压机保养一般分为例行保养、定期保养。

1.例行保养：是空压机运转过程中按一定频率（如每月一次、每两月一次、每季度一次等）对空压机所做的维护工作。

2.定期保养：是根据生产厂家规定的空压机运转到一定时期，进行不同级别的保养项目（如3000小时、6000小时、12000小时、24000小时、48000小时等）。

空压机定期保养的内容

1.例行保养：主要是以清洁、检查、调整为中心工作。如清扫冷却器、排放冷凝水、清洁主电机和风扇电机、检查油位、运转数据的记录、机组异音的听诊、机组漏油现象的检查等。

2.定期保养：是根据生产厂家规定的定期保养规范进行保养。

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星豹螺杆空气压缩机几点注意事项

1、螺杆空气压缩机转子千万不能反转转子是螺杆空气压缩机的核心部件，阳螺杆有4个齿;阴螺杆有6个槽，油膜起保护和带走阴、阳螺杆摩擦产生热量的作用，阳螺杆带动阴螺杆转动，阳螺杆轴承是轴向轴承;阴螺杆轴承是径向轴承。输出气压一般是0.7MPa(进气口为0)，此气压力与阴、阳螺杆斜齿转动的径向力相互抵消，阳、阴螺杆有0.02～0.04mm间隙，阴、阳螺杆表面不接触。如果转子反转，阴、阳螺杆斜齿转动的径向力向右推;进气口0.7M P a压力(出气口为0)作用到螺杆上向右推，泵头内整个螺杆向右移动，螺杆端面与泵头外壳内部有摩擦;泵头内不能建立压力，泵头内螺杆无润滑油，不能使润滑油循环，不能把泵头内因摩擦产生的热量带走，泵头内瞬间积累热量，产生高温，使泵头内螺杆及外壳变形，阴、阳螺杆咬合抱死。泵头内转子端面与端盖因高温粘在一起，造成转子端面磨损严重、甚至部件缺损，造成齿轮箱和转子损坏报废。

检查转动方向方法：由于有时工厂进线相序会改变，或螺杆空气压缩机进线电源变动等原因，会造成螺杆空气压缩机电动机相序发生变化，因此相序表检测相序并做好记录，如果无相序表，应在拆电源线前必须谨慎并做好接线标记。

如果忘记做记录，应在空压机运行前作如下检验：

①用手按住冷却风机接触器，看风机风向是否正确。

②如果风机电源线动过，人为瞬间点动主电动机，看电动机连轴器转动方向是否正确。

2、螺杆空气压缩机转子不能积碳

(1)积炭原因

①使用劣质的、不是原厂家润滑油。

②使用假的、或已损坏的空气过滤器。

③长时间高温运行。

④润滑油量少。

⑤更换润滑油时，旧的润滑油没有排干净或新旧润滑油混合使用。⑥不同型号的润滑油混合使用。

(2)检查转子积炭方法

①拆下进气阀，观察泵头内壁是否有积炭现象。

②从油过滤器表面及润滑油管道内壁观察、分析润滑油是否含有积炭。

(3)检查泵头时要求 螺杆空气压缩机泵头外壳非专业人员不允许拆卸，泵头内如果积炭只有厂家专业技术人员才能维修。螺杆空气压缩机泵头内阴、阳螺杆间隙很小，维修时千万注意泵头内不能进入任何杂质。

3、定期添加电动机轴承润滑脂

用专用油枪添加，具体步骤：

①在加油嘴对面，打开放空孔。

②油枪油嘴要与电动机对号。

③润滑油脂分高速电动机油脂和低速电动机油脂;两者不能混用，否则两者起化学反应。

④每压一下油枪油量为0.9g，每次添加20g，需要压23次。

⑤如果润滑脂添加少了，润滑脂在油管路上，没有起到润滑作用;如果添加多了，轴承发热，润滑脂成液体，影响轴承润滑质量。

⑥空压机每运行2 000h添加一次。

4、主电动机联轴器更换

联轴器出现下列情况必须更换：

①联轴器表面有裂纹。

②联轴器表面烧焦。

③联轴器胶脂断裂。

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螺杆空压机的螺杆主机的效率

螺杆空压机的螺杆主机的效率取决于其转子型线，转子的加工精度，转子的啮合间隙，排气端间隙，空压机价格，取决于这四大因素在制造过程中所造成的误差，取决于这些误差的叠加在螺杆主机运行中的“内泄漏”。大家知道，广州神捷空压机，气体的基本特性是高压往低压漏，内泄漏是指在一个封闭的螺杆主机工作腔内，压力较高的空气“霸占”着由于转子与壳体之间的上述四大误差造成的“有害容积”出不去（被专用润滑油密封了），原本该吸入的新鲜的低压空气进不来。有害容积越大，内泄漏越大，功耗就越大，螺杆主机的比功率越高，越费电！

在安全管理系统中，压力传感器实现侧气囊控制。空压机安全管理系统也是广泛使用传感器的领域。空压机侧边气囊的控制有加速度传感器和压力传感器两种方案。权威数据表明，与加速度传感器相比，压力传感器在检测侧边撞击的速度方面，比加速度传感器快了将近3倍，而误动作的概率则更小。

值得一提的是，微型化传感器利用微机械加工技术将微米级的敏感元件、信号调理器、数据处理装置集成封装在一块芯片上。由于其体积小、价格便宜、便于集成等特点，可以提高系统测试精度，例如把微型压力传感器和微型温度传感器集成在一起，同时测出压力和温度，便可通过芯片内运算消去压力测量中的温度影响。目前已有不少微型传感器面世等。

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