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神捷空压机，压缩效率更高

在神捷机电设备有限公司生产的活塞压缩机上，当压缩比较高而采用单级压缩时，气缸直径较大，就有较高的气体终压作用在较大活塞面积上，活塞上的气体里就较大。如果采用多级压缩就能大大降低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧，机械效率提高。当然，多级压缩也不是级数越多越好。因为级数越多，压缩机结构趋于复杂，尺寸、重量和造价都要增加；气体通道增加，气阀及管理的压力损失增加等，所以有时级数越多反而时经济性下降，级数多了运动机件增加，发生故障的机会也会增加。由于摩擦增加，机械效率也将有所降低。

神捷机电设备有限公司生产的空压机产品采用更新的技术生产出质量更好的空压机产品，能有更高的压缩效率，提高客户企业的生产效率！

 神捷空压机，不易变形

空压机磨损增大，众所周知，只要是机械在运转都存在磨损，正常情况下因为有润滑液润滑，磨损会减轻很多，但长期高速运转，磨损是在慢慢增大的。以瑞典SKF轴承为例：在近乎不可能的条件下（如长期空转、润滑液足够干净、冷却系统足够好、及使用环境温度、湿度等等），也只能保证数年。就压缩机主机而言，除轴承外还存在其它部件的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施，很容易导致磨损增大、造成其它主要部件的损坏和磨损。

部件变形，空压机主机是压缩机的核心压缩部件，其内部部件长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的运转，时间一长必然存在部件变形的现象。同时，造成变形的原因还有使用环境因素，而空气压缩机一般使用的环境的空气中都会有尘埃和杂质，这些细小的固体物质在进入机器后，日积月累若结成较大的固体块，就有可能造成阴阳转子变形，间隙增大，严重的会导致主机卡死。

 神捷空压机，考虑更加全面

神捷空压机参数和结构设计参见“案例示意图”之”单管直送二”和”单管恒温”，神捷空压机的设计方案将此两形式按合二为一，兼具两方案之优点；当需求量大，需求量大小于供给量时（用水人数多），可采用” 单管直送二”，当用水量小需求量时（用水人数较少），可采用”单管恒温”； 设备工作不否不影响空压机正常运行，开机时可以协助空压机的冷却系统降温，热能热水机关机后，空压机的温度会略有所下降，请观察排气温度，调整冷却水量，将空压机的排气温度控制在恰当的范围。建议空压机运行时，空压机的排气温度工作在75-85摄氏度，既有利于空压机运行，同时可以获取恰当的热能。

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