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建筑材料螺杆空压机-海珠区螺杆空压机-神捷机电响应及时

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广州市神捷机电设备有限公司
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    无油螺杆空压机和空气压缩机有什么区别

    无油空气压缩机和螺杆空压机从字面上理解只是相差两个字,但是却有很大的区别,下面就来为大家简单介绍一下:   无油空气压缩机和空气压缩机相比,具有以下优点:  

    1 由于使用小型气缸,空压机轻型,结构紧凑。

    2 空压机的平衡性好,因而无需基础。

    3 震动轻微。

    4 单个气缸的小冲程容积使进气端和排气端的脉动小于1%,无需安装脉动消除装置。

    5 噪音值大约70-82分贝,无需采取额外的措施。

    6 维护简便,由于空压机部件小型轻质,客户自有的人员即可对压缩机进行维护。

    7 由于驱动系统无接触免维护,不需要采用昂贵的活塞杆填料函。空压机保持完全气密封。

    无油螺杆空压机的核心是出众的二级压缩主机。转子经过二十道工序的精加工,使转子线型达到的精准度和持久性。内部装有高质量轴承和精密齿轮,来保证转子的同轴度,使转子配合,从而保持长久可靠地运行。

    无油螺杆空压机是属于微型往复式活塞式压缩机,电机单轴驱动对称分布曲柄摇杆机械结构,主运动付为活塞环,副运动付为铝合金圆柱面,运动付之间同活塞环自润滑而不添加任何润滑剂。

    压缩机通过曲柄摇杆的往复运动使圆柱面气缸的容积发生周期性变化,电机运转一周气缸容积有两次方向相反的变化。当正方向是气缸容积扩展方向时,气缸容积为真空,大气压大于气缸内气压,空气通过朝气阀门进入气缸,此时为吸气过程:当反方向是容积缩小方向时,进入气缸内的气体受到压缩,容积内的压力迅速增加,当大于大气压力时,排气阀门被打开,此时为排气过程。

    单轴双缸的结构布置使压缩机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍,并使得单缸压缩机产生的振动噪音得到很好的解决,整体结构更加紧凑。

     空压机,神捷空压机,螺杆空压机由广州市神捷机电设备有限公司提供。广州神捷机电设备有限公司的服务和产品,不断地接受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员,点击页面的商盟客服图标,可以直接与我们客服人员对话,愿我们今后的合作愉快!


    螺杆空气压缩机部件功用

    1、空气过滤器作用主要的任务是防止空气中的灰尘等杂质进入到空气压缩机系统中。

    过滤精度: 0.001mm颗粒滤掉98%, 0.002mm颗粒滤掉99.5%,0.003mm以上颗粒滤掉99.9%。

    2、油过滤器功能

    从润滑油中去除所有造成磨损的杂质和灰尘,但却不分离添加进去的特殊添加剂。

    过滤器滤纸精度是: 0.008m m大小颗粒滤掉50%,0.010m m大小颗粒滤掉99%,的过滤器滤纸没有经过加热润滑油测试,只有较少的褶皱,大大降低过滤面积,而且褶皱的间距不均匀。

    油过滤器中的旁通阀作用:防止空压机油管路中缺油,烧损空压机部件。如果进气口空气含灰尘多,润滑油使用一段时间后,滤纸阻塞严重,过滤器阻碍了润滑油的流动。进入油过滤器润滑油达到一定的压差时(冷起动或过滤器阻塞),过滤器中的旁通阀打开以保证油路中有足够的润滑油。旁通阀必须在准确的压差值开启,如果压差值过小,油过滤器不起作用,使各部件过早磨损;如果压差值过大,油路中缺油,润滑油温度过高,会损坏转子。

    更换油过滤器方法:旋开加油塞一圈;

    为避免油溅出来,备一个盛油装置,拆下油过滤器;清洗油过滤器底盘,给新的过滤器垫圈抹油,并将它旋至底座上,然后用手拧紧;旋紧加油塞。

    3、油气分离器工作原理

    (1)油气分离器作用 主要是将压缩机润滑油从油气混合物中分离出来;继续把压缩空气中的润滑油微粒清除。进入油坦克内(油坦克由油气分离器、压力阀、安全阀和容器壳体组成)油气混合物经过3种分离:离心分离、重力分离(油比气重)和纤维分离。分离过程:油气混合物沿油气分离器外壁切线方向进入油坦克内,80%~90%的油从油气混合物中分离出来(离心分离),剩下(10%~20%)的油粘在油气分离器外壁表面分离(重力分离),少量油进入油气分离器内部(纤维分离),经回油管压回到螺杆腔内。

    (2)油气分离器的垫圈具有导电性 由于空气、油穿过玻璃纤维,因此会在两个分离层之间产生静电,如果两个金属层带上静电,就会有产生静电放电伴有电火花的危险情况发生,这可能会引起油气分离器。垫圈被用来密封油气分离器芯,但这可能会引起静电场在分离器芯和壳体间的积累。好的油气分离器配件保证分离器芯和壳体间的导电。空压机金属元件间都有良好的导电性能,可以保证使所有的静电都能被及时导出,杜绝电火花的产生。

    (3)油气分离器对压差的适应性 油气分离器设计能够承载抵抗多0.5M P a的压差,如果分离器的滤芯超过承受大值,它就会爆裂,压缩机油无法被分离,这将会影响整体机器或导致分离器芯完全损坏。油气分离器芯的压降每升高额外的0.1M P a的压差,总的电动机的能耗就会增加7%;油气分离器中太高的压降会引起分离器着火。引起过高压差的原因可能有以下4点:由于污垢使油分离器堵塞,空气的逆流,内部压力波动较大,油气分离器芯。

    (4)油气分离器金属都经过电镀的,因此可以不被腐蚀 根据周围环境情况(温度和湿度)和压缩机的工况,油气分离器内部可能会有冷凝水形成。如果油气分离器不经过电镀,会形成一层腐蚀层,这层腐蚀层会对压缩机油的产生破坏作用,会显著降低其使用寿命和油的闪点。

    (5)保证油气分离器使用寿命的措施 堆积的灰尘、剩油、空气污染物或磨损都会降低油气分离器的使用寿命。①可以及时更换空气过滤器和油过滤器以及观察换油时间来限制进入压缩机油的灰尘。②使用正确的抗老化的和不受水影响的润滑油。
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    螺杆空压机的螺杆主机的效率

    螺杆空压机的螺杆主机的效率取决于其转子型线,转子的加工精度,转子的啮合间隙,排气端间隙,空压机价格,取决于这四大因素在制造过程中所造成的误差,取决于这些误差的叠加在螺杆主机运行中的“内泄漏”。大家知道,广州神捷空压机,气体的基本特性是高压往低压漏,内泄漏是指在一个封闭的螺杆主机工作腔内,压力较高的空气“霸占”着由于转子与壳体之间的上述四大误差造成的“有害容积”出不去(被专用润滑油密封了),原本该吸入的新鲜的低压空气进不来。有害容积越大,内泄漏越大,功耗就越大,螺杆主机的比功率越高,越费电!

    在安全管理系统中,压力传感器实现侧气囊控制。空压机安全管理系统也是广泛使用传感器的领域。空压机侧边气囊的控制有加速度传感器和压力传感器两种方案。数据表明,与加速度传感器相比,压力传感器在检测侧边撞击的速度方面,比加速度传感器快了将近3倍,而误动作的概率则更小。

    值得一提的是,微型化传感器利用微机械加工技术将微米级的敏感元件、信号调理器、数据处理装置集成封装在一块芯片上。由于其体积小、价格便宜、便于集成等特点,可以提高系统测试精度,例如把微型压力传感器和微型温度传感器集成在一起,同时测出压力和温度,便可通过芯片内运算消去压力测量中的温度影响。目前已有不少微型传感器面世等。


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